上汽大通的氢能车好在哪里
“氢能源汽车中,上汽大通MAXUS是一支新秀。它旗下的大家MIFA氢性能突出,凭借出色的环保表现、周全的安全保障和硬核的续航实力,获得了众多消费者青睐
”氢能源汽车中,上汽大通MAXUS是一支新秀。它旗下的大家MIFA氢性能突出,凭借出色的环保表现、周全的安全保障和硬核的续航实力,获得了众多消费者青睐
环保方面,上汽大通MAXUS大家MIFA氢拥有非常出色的环保表现,不仅减排量可观,还能净化空气。这款氢能源汽车还搭载了新一代空气滤清系统,可有效净化空气中99.9%的PM2.5等颗粒物。而且它行驶一小时就能净化100kg的空气,相当于150名成年人1小时正常呼吸的消耗量,妥妥的“移动净化器”。

安全保障方面,上汽大通MAXUS大家MIFA氢在安全方面也做得非常到位,它采用了航天级碳纤维材料全包的氢瓶,能耐受相当于火山喷发岩浆的842℃高温,而且氢瓶纤维壁厚高达25mm,耐压强度也非常高,达到了70Mpa,能很好地适应各种极端环境。
同时,它还率先实现了储氢系统中置,采用了中置氢瓶、全平地板的双回路冗余断氢断电设计,大大降低了遇到突发情况时的安全风险。再加上这款车还经过了严苛的耐久路试、高温和严寒耐候试验以及碰撞测试等验证,能给予用户更可靠的安全保障。

续航能力方面,上汽大通MAXUS大家MIFA氢在续航方面也出类拔萃,它采用高功率的130kW电池堆和70Mpa储氢系统,配合高性能的三合一电桥和宁德时代高倍率动力电池,使得其在NEDC工况下的续航里程达到了605km,不管是日常通勤,还是长途出行都能很好兼顾。不仅如此,这款车仅需3~5分钟,就可以加满70Mpa的高压氢瓶,加氢速度相当快。并且它的百公里氢耗仅1.18kg,折合每公里使用成本仅需4毛钱,经济性也非常高。
相关阅读
- 智元机器人拓展全球市场:在德国开发布会,加快欧洲本地化布局
- 炬芯科技的智能手表SoC采用了芯原的2.5D GPU IP 为智能腕部穿戴设备提高矢量图形处理能力
- 小米汽车发布CTB一体化电池技术,争做冬季续航之王
- 芯原第二代面向汽车应用的ISP系列IP已通过ISO 26262 ASIL B和ASIL D认证
- IAR携手极海半导体,高效开发全球首款基于Cortex-M52的G32R501实时控制MCU,赋能中国嵌入式创新
- 从编程小白到贺卡设计师,大模型一键搞定!
- 比特早报:英伟达增加对台积电投片量25%,复旦教授称AI在新闻业只能扮演助理角色
- “零碳园区”到底有谁在啊?为何偏偏是天合
- 人工智能和物联网改变汽油零售行业
- 英特尔陈葆立:以灵活算力配置为企业带来多元选择