成本支撑增强 沿海煤炭运价小幅上涨
产业商讯 2026-03-12 were65768
03月10日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收777.4点,环比上涨24.34点。分子指数来看,沿海线指数报收827.31点,环比上涨13.36点;沿江线指数报收708.47点,环比上涨39.49点。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.4元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.4元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26元/吨,期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为43.8元/吨,期环比上涨1.2元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为39.4元/吨,期环比上涨0.7元/吨。
沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.6元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.5元/吨,期环比上涨1.9元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.9元/吨,期环比上涨1.8元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为35元/吨,期环比上涨0.3元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为33.5元/吨,期环比上涨2元/吨。
本周期海运煤炭运价指数小幅上涨。尽管煤炭消费淡季特征逐渐显现,终端采购趋于放缓,且煤炭价格下行背景下,终端派船积极性较低,沿海煤炭船货商谈偏淡。但受中东局势影响,国际油价连续上涨,船舶运营成本及风险加大,成本端支撑船方报价坚挺,各航线运价小幅上行。后续来看,短期居民用电将减少,但随着复工复产率提升,工业用电需求预计保持相对高位,沿海煤炭消费稳定运行概率大,船货商谈将保持一定活跃度,加之成本增加,沿海煤炭运价暂不具备大幅回调预期。
环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地3条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计7条船舶,预计等1天;黄骅港神华码头锚地合计31条船舶,预计等3-4天,黄骅杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计15条船舶,其中6、7、9公司预计等1-2天。
环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存606万吨↑16万吨,国投曹妃甸港库存507万吨↑4万吨,京唐港库存582万吨↑6万吨,黄骅港库存201.3万吨↑0.1万吨,合计1896.3万吨↑26.1万吨。
来源:煤炭资讯网
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.4元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.4元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26元/吨,期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为43.8元/吨,期环比上涨1.2元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为39.4元/吨,期环比上涨0.7元/吨。
沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.6元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.5元/吨,期环比上涨1.9元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.9元/吨,期环比上涨1.8元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为35元/吨,期环比上涨0.3元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为33.5元/吨,期环比上涨2元/吨。
本周期海运煤炭运价指数小幅上涨。尽管煤炭消费淡季特征逐渐显现,终端采购趋于放缓,且煤炭价格下行背景下,终端派船积极性较低,沿海煤炭船货商谈偏淡。但受中东局势影响,国际油价连续上涨,船舶运营成本及风险加大,成本端支撑船方报价坚挺,各航线运价小幅上行。后续来看,短期居民用电将减少,但随着复工复产率提升,工业用电需求预计保持相对高位,沿海煤炭消费稳定运行概率大,船货商谈将保持一定活跃度,加之成本增加,沿海煤炭运价暂不具备大幅回调预期。
环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地3条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计7条船舶,预计等1天;黄骅港神华码头锚地合计31条船舶,预计等3-4天,黄骅杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计15条船舶,其中6、7、9公司预计等1-2天。
环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存606万吨↑16万吨,国投曹妃甸港库存507万吨↑4万吨,京唐港库存582万吨↑6万吨,黄骅港库存201.3万吨↑0.1万吨,合计1896.3万吨↑26.1万吨。
| 来源:秦皇岛煤炭网 |
| 编 辑:徐悉 |
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