IAR与英飞凌共同推出DRIVECORE软件包及AURIX™ RISC‑V调试方案,全面加速SDV开发进程

科技IT 2026-03-06 tfyge2424
  • 首页 > 芯闻 > IAR与英飞凌共同推出DRIVECORE软件包及AURIX™ RISC‑V调试方案,全面加速SDV开发进程

IAR与英飞凌共同推出DRIVECORE软件包及AURIX™ RISC‑V调试方案,全面加速SDV开发进程

关键词:IAR英飞凌DRIVECORESDV

时间:2026-3-5 17:02:53      来源:IAR

IAR今日正式宣布,将在2026德国嵌入式展(Embedded World 2026)重磅展示其汽车电子生态体系的全面升级成果。本次重点呈现与英飞凌在DRIVECORE软件评估包产品系列的深度战略合作,并正式预告面向英飞凌AURIX™ RISC‑V系列推出的全新调试功能。

 IAR今日正式宣布,将在2026德国嵌入式展(Embedded World 2026)重磅展示其汽车电子生态体系的全面升级成果。本次重点呈现与英飞凌在DRIVECORE软件评估包产品系列的深度战略合作,并正式预告面向英飞凌AURIX™ RISC‑V系列推出的全新调试功能。

随着SDV引领全球汽车产业进入新一轮技术创新周期,开发团队需在持续演进的电子电气架构与漫长产品生命周期中,交付高复杂度、高安全性、高可靠性的车载软件。IAR以可扩展、全链路、跨平台的生态化支撑体系响应行业变革,助力企业面对这一严峻挑战。

战略级DRIVECORE软件包:快速启动开发,降低集成复杂度

英飞凌DRIVECORE是一套面向TRAVEO™与PSOC™平台的可扩展的预集成软件包组合,旨在全面加速车载软件开发。IAR为DRIVECORE严格验证的评估包提供专业级的经过功能安全认证的开发工具与工作流。

最新推出的DRIVECORE评估软件包包括:

  • • TRAVEO™ T2G DRIVECORE Visualization [Infineon, Qt Group, IAR] —— 面向数字座舱、仪表盘及信息娱乐系统,提供高可扩展性、高性能的车载图形开发支持。
  • • PSOC™ DRIVECORE Smart End Point [Infineon, Vector, IAR] —— 面向紧凑型车载控制系统与小型ECU,提供轻量化、高可靠的开发基础。
  • • PSOC™ DRIVECORE Smart End Point [Infineon, Elektrobit, IAR] —— DRIVECORE生态最新扩展,为紧凑型外设ECU与边缘控制器提供开箱即用、可直接落地的开发平台。

上述软件包可显著缩短项目启动与集成周期,使开发团队可直接基于成熟验证的技术开展研发,无需从零构建复杂工具链。

2026嵌入式展前瞻:AURIX™ RISC‑V调试功能重磅亮相

在持续深化DRIVECORE合作的同时,IAR同步强化对车规RISC‑V架构的全面支持。在2026德国嵌入式展上,IAR将正式发布其开发平台对英飞凌AURIX™ RISC‑V系列提供的全新调试功能。

IAR在现有编译器支持基础上,全面升级了RISC‑V工具链的完整调试能力,可显著加速车规级RISC‑V项目的启动、功能验证与早期开发,同时在Arm与RISC‑V平台之间实现统一、连贯、可复用的一体化开发流程。

IAR首席产品官Jakob Ågren表示:“汽车电子开发团队对开发效率与方案确定性均有极高要求。DRIVECORE软件包有效降低系统集成与适配成本,而我们即将推出的AURIX™ RISC‑V调试方案,将帮助开发者更高效地完成新平台启动与验证,并在Arm与RISC‑V架构间实现一致的工作流。”

英飞凌软件、合作伙伴与生态管理高级总监Thomas Schneid表示:“随着汽车电子架构持续演进,开发者需要能够跨平台、跨代平滑扩展的工具与流程。英飞凌与IAR的战略合作,不仅持续强化DRIVECORE生态的成熟度与完整性,同时为AURIX™ RISC‑V等新一代平台提供坚实支撑,助力开发团队以更完善的工程体系加速产品落地与创新。”

英飞凌DRIVECORE评估软件包可通过英飞凌及合作伙伴官方渠道获取,AURIX™ RISC‑V调试功能将于2026德国嵌入式展现场正式演示。

上一篇:【SmartDV首次以“全栈IP解决方案提供商”身份亮相Embedded World 2026】

下一篇:【横河电机将为Cosmo Eco Power的风力发电厂提供电厂控制器及电池储能系统】

猜你喜欢

  • 芯闻
  • 芯品
  • 方案
  • 文章
  • IAR与英飞凌共同推出DRIVECORE软件包及AURIX™ RISC‑V调试方案,全面加速SDV开发进程
  • 英飞凌与宝马集团携手合作,基于Neue Klasse架构塑造软件定义汽车的未来
  • 艾迈斯欧司朗加速打造数字光电技术领导地位
  • 斥资5.7亿欧元,英飞凌收购艾迈斯欧司朗非光学模拟/混合信号传感器业务
  • 恩智浦发布首款10BASE-T1S PMD收发器,为智能边缘带来可扩展且经济高效的以太网连接方案
  • 英飞凌推出新一代USB 2.0外设控制器EZ-USB FX2G3
  • 英飞凌推出业界首款针对物联网的Wi-Fi 7 IoT 20 MHz三频无线设备
  • 英飞凌拓展 CoolSiC MOSFET 750 V G2系列,提供超低导通电阻和新型封装
  • 大联大品佳集团推出基于Infineon产品的电机控制器方案
  • 大联大友尚集团推出基于onsemi和Infineon产品的电源适配器方案
  • 大联大品佳集团推出基于Infineon产品的1.4kW压缩机电机方案
  • 大联大品佳集团推出基于Infineon产品的2.5kW空调电源方案
  • 2026年GaN行业八大预测:市场规模暴增50%;衬底和封装是投资热点
  • 新思科技VDK赋能TDA5 SoC,加速下一代汽车设计创新
  • S32N7助力实现汽车数字化:开启AI定义汽车新时代
  • 大联大品佳集团推出基于Infineon产品的1.4kW压缩机电机方案
来源:中电网
The End
免责声明:本文内容来源于第三方或整理自互联网,本站仅提供展示,不拥有所有权,不代表本站观点立场,也不构成任何其他建议,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,不承担相关法律责任。如发现本站文章、图片等内容有涉及版权/违法违规或其他不适合的内容, 请及时联系我们进行处理。

Copyright © 2099 搜索科技

苏ICP备2023036119号-10 |——:

|—— TXT地图 | 网站地图 |